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5月3日返程高峰达到峰值。据中国铁路北京局预测，5月3日到京旅客人数预计达到63.2万人。其中，北京南站预计到达22.6万人，北京西站预计到达16.8万人。为迎接返程大客流，本市采取多种交通运力保障方式，协助旅客顺利抵离各火车站。

  中国铁路北京局相关负责人表示，返程高峰期间，各火车站所有旅客出站通道全部开启，车站安排干部职工盯控现场，保证自助、半自助检票机设备运行状态良好。有多个出站通道的车站，在通道内安排客运人员分流旅客出站，避免旅客在同一出站口拥堵出站。旅客到达高峰时间段，如果瞬时不能满足旅客出站需求，车站将加开应急出站通道，使用手持检票机对旅客进行出站检票作业，视情况采取敞口放行措施，确保出站畅通。另外，结合夜间客流到达情况，车站还会开辟旅客夜间休息专区，将夜间抵达车站等候接驳交通工具的旅客引导至专区候车，为旅客提供温暖的休息环境。

  返程高峰，火车站周边出租车、网约车需求量大，特别是夜间到达旅客，北京市重点站区管委会建议旅客优先选择地铁、公交、免费摆渡车，提高出行效率。北青报记者了解到，目前，北京西站地区有7号线和9号线两条地铁线路、48条公交线路，有8条夜班公交车与全市公交线网相通。地铁7号线在返程高峰日采取延时措施。返程夜间，北京西站地区开通两条免费摆渡车线路(分别去往六里桥北里、公主坟、航天桥、长椿街和宣武医院，与二环和三环方向夜班环线相通)和3条免费专线车线路(开往大兴西红门、海淀黄庄、朝阳国贸方向)，定向分流旅客。西站地区南、北广场共设有4个出租车调度站，分别位于北广场负一层、负二层和南广场。旅客可根据标识牌指引或询问工作人员，前往出租车调度站排队候车。

  今年“五一”返程，北京南站是北京客流最大的火车站，高峰期间离站最快的方式为地铁换乘。北京南站有地铁4号线和14号线接驳。5月2日，地铁4号线延时运营至1时23分，方便旅客抵离。旅客如在夜间地铁停运后到达，可以乘坐夜15路、夜24路、夜17路前往北京西站、和平东桥和北京站方向。北京南站地区在22时以后至最后一班列车到站后的30分钟都开通了免费摆渡车的服务，循环发车。摆渡车乘车点设在东、西地下停车场的出租车调度站，以及北京南站南、北广场，分别开往木樨园桥西和菜市口北。“五一”期间，摆渡车运行线路延伸至环线和2号线、7号线地铁衔接部分。